Ferlemann: Hinterlandanbindungen behalten volle Priorität

(Berlin) - "Die gezielte Ertüchtigung der wichtigen Hinterlandkorridore ist alternativlos, wenn der Logistikstandort Deutschland seine führende Position und die damit verbundene Wirtschaftskraft erhalten will." Diese Einschätzung äußerte der Parlamentarische Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Enak Ferlemann, vor Branchenvertretern im Lenkungskreis Häfen/Schifffahrt des Deutschen Verkehrsforums. Ferlemann bestätigte, dass der Ausbau der Seehafen-Hinterlandanbindungen bei der Priorisierung von Verkehrsinfrastrukturprojekten ein klarer Schwerpunkt bleibt. Sein Haus habe alle "19+" Projekte der Ahrensburger Liste im Blick.

Neben den Infrastrukturvorhaben und flankierenden Maßnahmen für den Hafen- und Schifffahrtssektor in der aktuellen Wirtschaftskrise hat das Thema Vernetzung von See- und Binnenhäfen eine wichtige Rolle in den Gesprächen gespielt. Detthold Aden, Lenkungskreisvorsitzender und Vorsitzender des Vorstandes der BLG Logistics Group, stellte fest, dass "die See- und Binnenhäfen konzeptionell ihre Hausaufgaben gemacht" haben. Es gehe jetzt an die Umsetzung. Über den Sachstand in der Arbeitsgruppe von ZDS und BÖB berichtete Dr. Sebastian Jürgens, Mitglied des Vorstandes der HHLA.

Wachsende Erwartungen richten sich dabei an die Binnenschifffahrt. Diese Anforderungen können nur erfüllt werden, wenn die heute vorhandenen Engpässe an wichtigen Stellen im Wasserstraßensystem beseitigt werden. Dr. Gunther Jaegers, Geschäftsführer der Reederei Jaegers und Präsident des Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt betonte nachdrücklich, dass deshalb von den jährlich erforderlichen 900 Mio. Euro Investitionsmittel für die Wasserwege keine Abstiche gemacht werden dürfen.

Quelle und Kontaktadresse:
Deutsches Verkehrsforum e.V. Ingrid Kudirka, Leiterin, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Klingelhöferstr. 7, 10785 Berlin Telefon: (030) 2639540, Telefax: (030) 26395422