(Bad Homburg) - Der Verband der internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) sieht den von der EU-Kommission vorgelegten Entwurf des Industrial Accelerator Acts (IAA) kritisch. Erwartet wurden Initiativen zur Steigerung von Standortattraktivität und Innovation. Stattdessen legt die Kommission nun bürokratische Marktzugangs- und Materialvorgaben vor.

(Berlin) - Eine neue Studie des Forums Ökologisch Soziale Marktwirtschaft zeigt: Klimaschutz und Armutsbekämpfung lassen sich durch gezielte politische Maßnahmen wirkungsvoll verbinden. Entscheidend sind dabei bessere Infrastruktur, verlässliche Mobilitätsangebote und energieeffiziente Gebäude, um sozial gerechte Klimapolitik zu ermöglichen.

(Berlin) - Vom Buch zum Spiel, vom Spiel zum Buch: Romane, Kurzgeschichten und Comics zu Games begeistern mittlerweile eine Millionenleserschaft in Deutschland. So hat rund ein Viertel der Deutschen (24 Prozent) ab 16 Jahren schon einmal ein Buch oder Comic gelesen, das mit Computer- und Videospielen zu tun hat. Das entspricht 17 Millionen Menschen.

(Sankt Augustin) – Die Firma Syr Hans Sasserath GmbH & Co. KG hat sich entschieden, die Zertifizierung als Hersteller durch das ZVSHK-Qualitätszeichen (QZ) nicht weiter fortzuführen. Mit dieser Entscheidung darf Syr ab sofort das Qualitätszeichen nicht mehr in der Kommunikation verwenden, da sich das Unternehmen nicht der anstehenden Evaluierung gestellt hat....

(Berlin) - Anlässlich der öffentlichen Anhörung zum Gesetz zur Weiterentwicklung der Apothekenversorgung (ApoVWG) erneuern die Betriebskrankenkassen ihre Forderung nach einer zukunftsfesten Apothekenreform.

(Berlin) - Gestern hat die EU-Kommission ihren Vorschlag für den Industrial Accelerator Act (IAA) in Brüssel vorgestellt, der die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Wirtschaft stärken soll. Neu ist eine „Made in EU“-Pflicht bei öffentlichen Vergaben und Förderprogrammen. Das kritisiert der Verband kommunaler Unternehmen (VKU). Mit einer Made in EU-Pflicht bei öffentlichen Vergaben würde die Energiewende teurer und langsamer, das wäre weder im Interesse des Klimaschutzes noch der Wirtschaft.