Mehr LKW-Parkplätze nötig - Initiative von Rheinland-Pfalz positiv / Gerade in den Nächten sind die LKW-Parkplätze oft überfüllt

(Frankfurt am Main) - Der Automobilclub von Deutschland (AvD) begrüßt die Anstrengungen von Rheinland-Pfalz, das als bisher einziges Bundesland eine "Projektgruppe LKW-Parkplätze" eingerichtet hat. Die neue elektronische Stellplatzanzeige, die am Nachmittag auf der Tank & Rastanlage Brohltal-Ost freigeschaltet wird, ist nach Ansicht des AvD vorbildlich. Diese Stellplatzanzeige ist der erste Baustein eines Parkleitsystems für die A 61. In Zukunft soll LKW-Fahrern die Parkplatzbelegung in Abständen von 700 und 300 Metern vor der jeweiligen Ausfahrt angezeigt werden. Auch die Verbreitung und Weiterentwicklung von telematisch gesteuertem Kolonnenparken hält der AvD für wünschenswert. An der A3 bei Montabaur hilft ein solches Telematik-System erfolgreich, den vorhandenen Raum besser zu verwalten. Die LKW werden nach der gewünschten Abfahrtszeit sortiert und können platzsparender parken. So passen etwa doppelt so viele Trucks auf die Rastanlage.

Der AvD hat schon mehrfach darauf hingewiesen, dass die Lage an den deutschen Autobahnen dramatisch ist. Jeden Abend stehen Brummifahrer vor demselben Problem: sie suchen, aber finden keinen Parkplatz, denn es fehlen rund 30.000. Nach Angaben der Bundesanstalt für Straßenwesen sind die Plätze an den Autobahnraststätten nachts bis zu 270 Prozent überbelegt – die parkenden Trucks stauen sich teilweise zurück bis auf die Standspur, gefährden und behindern andere Verkehrsteilnehmer bei der Ein- und Ausfahrt. Der Automobilclub von Deutschland appelliert deshalb, die Situation schnellstmöglich zu entschärfen, mehr LKW-Parkplätze zu bauen und das Parkraum-Management zu intensivieren.

Finanziert werden könnten zusätzliche LKW-Parkplätze und -Leitsysteme über eine Zweckbindung der LKW-Maut. AvD-Vizepräsident Dr. Klaus Büttner hat bereits mehrfach vorgeschlagen, die Mauteinnahmen ausschließlich für Verkehrsinfrastrukturprojekte zu verwenden. Vor allem beim Parkplatzbau ist dringend geboten, Tempo zu machen. Viele Genehmigungsverfahren schleppen sich hin. Momentan sind 9000 zusätzliche LKW-Parkplätze in Planung – ein Tropfen auf dem heißen Stein, denn die Situation wird sich weiter zuspitzen. Bis 2025 soll der Güterfernverkehr um weitere 85 Prozent zunehmen.

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