Pressemitteilung | Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK)

ZDK: Wirtschaftsministerium ignoriert Sorgen der Autoh√§ndler / Geforderte Anpassung der F√∂rderrichtlinie f√ľr bereits zugelassene E-Fahrzeuge wird abgewiesen

(Bonn) - Als "Schlag ins Gesicht" wertet ZDK-Pr√§sident J√ľrgen Karpinski den ablehnenden Bescheid des Bundeswirtschaftsministeriums auf die Forderung des ZDK, die F√∂rderrichtlinie f√ľr E-Fahrzeuge anzupassen. "Wir sind √ľberrascht und sehr ver√§rgert √ľber die Art und Weise, wie das Ministerium berechtigte Sorgen und N√∂te des mittelst√§ndischen Kfz-Gewerbes einfach vom Tisch wischt, ohne sich offenbar der Tragweite dieser Entscheidung bewusst zu sein", so J√ľrgen Karpinski.

Ein Kritikpunkt des ZDK bezieht sich auf den in der F√∂rderrichtlinie festgelegten Mindestnachlass von 20 Prozent zuz√ľglich des Herstelleranteils bei der F√∂rderung eines jungen Gebrauchtfahrzeugs, der mit dem typischen Wertverlust eines Fahrzeugs begr√ľndet ist. Dies sei ein massiver Eingriff in die Preishoheit der Autoh√§user. In der Antwort des Ministeriums w√ľrden jedoch weder Anhaltspunkte f√ľr eine systematische Ermittlung dieses Wertverlusts noch eine Begr√ľndung f√ľr den Eingriff in die Preishoheit der H√§ndler geliefert, kritisiert der ZDK-Pr√§sident. "Das Bundeswirtschaftsministerium hat sich aus unserer Sicht nicht differenziert genug mit den Auswirkungen der bestehenden Problematik auseinandergesetzt. Derweil stehen sich viele tausend gebrauchte E-Fahrzeuge die Reifen eckig, weil sie durch die F√∂rderrichtlinie schlagartig abgewertet werden." Auf dieses Argument gehe das Ministerium im Antwortschreiben aber gar nicht ein. "Wer die Elektromobilit√§t in Deutschland zum Erreichen der Klimaziele nachhaltig f√∂rdern will, darf die auf den Handel zugelassenen Fahrzeuge nicht au√üen vor lassen", betont Karpinski. "Sie bieten interessierten Kunden den unmittelbaren Einstieg in die E-Mobilit√§t, und die Preisschwelle f√ľr E-Fahrzeuge sinkt." Gleichzeitig k√∂nnten die H√§ndler durch den Verkauf von Bestandsfahrzeugen neue emissionsarme Fahrzeuge nachbestellen oder zulassen.

Au√üerdem hatte der ZDK gefordert, die erh√∂hte Innovationspr√§mie nachtr√§glich auch f√ľr Neufahrzeuge zu gew√§hren, die nach dem 4. November 2019 und bis zum 3. Juni 2020 auf ein Autohaus zugelassen worden sind. Die Antragsstellung sollte auch dann m√∂glich sein, wenn der im genannten Zeitraum geltende Umweltbonus bereits beantragt wurde oder das Fahrzeug als junges Gebrauchtfahrzeug weiterverkauft werden soll. Diese Forderung wurde im Schreiben des Ministeriums aufgrund bestehender Antragsr√ľckst√§nde und hoher Bearbeitungszeiten des BAFA ausgeschlossen.

"Ohne den Automobilhandel ist der Vertrieb von Elektrofahrzeugen gar nicht m√∂glich. Wir k√∂nnen nicht akzeptieren, dass unsere Argumente als irrelevant abgetan werden, und fordern das Bundeswirtschaftsministerium dringend zu einer erneuten Pr√ľfung auf. Wir sind jederzeit gespr√§chsbereit", bietet der ZDK-Pr√§sident den Dialog an.

Quelle und Kontaktadresse:
Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) Pressestelle Franz-Lohe-Str. 21, 53129 Bonn Telefon: (0228) 91270, Fax: (0228) 9127150

(tr)

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