Finanzmarktkrise verunsichert Autokäufer / Wissmann: Automobilmarkt braucht Investitionsanreize / Kfz-Steuerreform rasch umsetzen / CO2-Regulierung mit Augenmaß

(Frankfurt am Main) - „Die Auswirkungen der Finanzmarktkrise und das sich weltweit eintrübende konjunkturelle Umfeld verschärfen die ohnehin schwierigen Marktbedingungen für die Automobilindustrie. Viele Verbraucher sind verunsichert und stellen ihre Kaufentscheidung für einen Neuwagen derzeit zurück. Das Rettungspaket der Bundesregierung für den Finanzsektor ist in diesem Zusammenhang ein erster wichtiger Schritt, um wieder Vertrauen zwischen den Banken und bei den Verbrauchern herzustellen“, betonte Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).

„Wir begrüßen, dass die Bundesregierung die besondere Lage der Automobilindustrie berücksichtigen will. Die anspruchsvollen Ziele der CO2-Minderung bei Neufahrzeugen sind nur zu erreichen, wenn die Verbraucher wieder Vertrauen fassen – und entsprechende Neuwagen auch tatsächlich erwerben. Dazu sind investitionspolitische Anreize ein wichtiger Schlüssel. Unverzichtbar und allen anderen Instrumenten vorzuziehen ist dabei die rasche Umstellung der Kfz-Steuer auf CO2-Basis. Weitere Optionen können intelligent ausgestaltete Kreditprogramme zur Anschaffung neuer Fahrzeuge oder auch Umweltprämien (zur Verschrottung) sein. Auch eine Ausweitung des Programms der Europäischen Investitionsbank für die Entwicklung neuer Automobiltechnologien ist denkbar“, sagte Wissmann. „Nicht zuletzt sollten wir die umfangreichen Staatskredite und Finanzhilfen in anderen Ländern im Auge behalten und uns angemessene Reaktionen vorbehalten, um keine Wettbewerbsverzerrungen zwischen den großen Automobilmärkten zuzulassen“, unterstrich der VDA-Präsident. Er betonte, dass angesichts der weltweiten Finanzmarktkrise auch die EU darauf hinarbeiten sollte, die innovativen und er-folgreichen Realindustrien zu stärken und nicht durch eine bürokratische und unintelligente Überregulierung Wachstum und Beschäftigung zu gefährden: „Wir brauchen eine CO2-Regulierung mit Augenmaß.“

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